| |
| Tour à tour cétacé, esturgeon, caviar ou avion cargo chez Airbus, le Bélouga est avant tout un voilier dériveur en bois puis polyester, à gréement houari ou marconi, créé en 1943 par Eugène Cornu et Jacques Lebrun, du Cercle de la Voile de Paris. Rapide, spacieux et transportable, le Bélouga est un sloop à corne rapide suffisamment habitable pour des sportifs désirant acquérir le goût de la croisière en effectuant en rivière ou en mer des sorties de port à port. Avec plus d’un millier d’unités fabriquées, son succès est incontestable. A partir de 1972, ce voilier subit quelques modifications et est équipé d’une quille rétractable lestée à la place de la dérive. Le "Bélouga QR 6,60" était né. En cabine, les 2 couchettes se trouvent sur bâbord séparés par le coin cuisine. En face, dans le carré, le puits de dérive vient s’encastrer dans des meubles de rangement. Sur le pont, le roof très avancé offre de grands espaces depuis le cockpit. Pour le reste, le Bélouga mérite bien son nom : au loin, sa silhouette rappelle sans ambigüité le dauphin à la longue silhouette fantomatique qui hante les eaux glacées de l'océan Arctique. |
| Matériau : |
bois-polyester |
| Version : |
QR & DI 0,28/1,20 |
| Architecte : |
E. Cornu |
| Longueur : |
6.5 m |
| Largeur : |
2.3 m |
| Poids : |
de 500 à 750 kg |
| Lest : |
de 56 à 140 kg |
| Surface des voiles : |
22.8 m² |
| Année de lancement : |
1944 |
|
|
|
|
