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Premier bateau aux emménagements contre-moulés, le Sylphe a marqué une date dans l'histoire de la plaisance. Vif, stable et raide, c'est une bonne unité où rien ne manque pour la croisière à trois. Son cockpit est un peu juste. Les unités anciennes souffrent parfois d'un délaminage du pont et de problèmes d'étanchéité autour des hublots. Son créateur n’est autre que Michel Dufour, architecte naval, et fondateur du chantier renommé plus tard Dufour Yachts. Dans la mythologie celte, les Sylphes étaient des créatures mi-hommes, mi-anges qui passaient leur temps entre ciel et terre. C'est sur mer que le Sylphe, le voilier, fait son apparition en 1964. Conçu intelligemment, le gréement est toujours très présent dans de nombreux ports. Plus de 400 unités sont sortis des ateliers. Le bateau se distingue par son interminable roof. La cabine est claire grâce aux quatre hublots. Les couchettes sont sur les côtés.
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| Matériau : |
polyester |
| Version : |
Q 1,05 |
| Architecte : |
M. Joubert |
| Longueur : |
6.54 m |
| Largeur : |
2.41 m |
| Poids : |
1000 kg |
| Lest : |
400 kg |
| Surface des voiles : |
23.5 m² |
| Année de lancement : |
1964 |
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