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« Après le succès du First Class 8, nous avons voulu, avec Jacques Fauroux et Bénéteau, faire un monotype facilement transportable pour naviguer aisément dans les eaux intérieures. » Cette citation de l'architecte Jean-Marie Finot résume la vocation et les limites du First Class 7. Produit à partir de 1983, le petit frère de la gamme ne possède pas les talents de compétiteurs de ses prédécesseurs en mer. Il n'en reste pas moins un bateau redoutable en match-race, type de régates où le Class 7 continue d'écrire les plus belles lignes de son histoire. C’est un promeneur et un sportif donc. La finition Finot est au rendez-vous. Gîtard, le bateau nécessite un équipage réactif. Equipets à bâbord, réchaud sur tribord. La cabine est simple (triangle et couchettes cercueil). Elle correspond à un programme musclé.
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| Matériau : |
polyester |
| Version : |
QP 0,65/1,50 |
| Architecte : |
Finot & Fauroux |
| Longueur : |
6.6 m |
| Largeur : |
2.45 m |
| Poids : |
850 kg |
| Lest : |
300 kg |
| Surface des voiles : |
24.7 m² |
| Année de lancement : |
1984 |
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