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| Rien à voir avec le Boeing du même nom, ce Kelt ravira petits et grands pour des croisières en famille dans la joie et la bonne humeur. Le bateau est un petit quillard de croisière de 7 m de longueur, marin et polyvalent. Il a été dessiné par Philippe Briand et produit par le chantier Kelt Marine au début des années 80. La société mise gros à cette époque, elle rencontre des difficultés financières qu’elle ne résorbera pas. Elle sera rachetée quatre ans plus tard par les chantiers Kirié. Très accessible sur le marché de l'occasion, le Kelt 707 un très bon voilier, idéal pour les sorties en zones côtières escarpées ou pour les îles. Un peu lourd pour le remorquage, il compense par de réelles qualités nautiques. A la version d’origine (quille pivotante avec fausse quille pour protéger la coque à l’échouage) s’est ajouté un modèle à quille profonde fixe. Confortable, la cabine possède une cuisine complète et une grande table à cartes, le cockpit de vastes banquettes anatomiques. Le volume intérieur ne manque pas, grâce à l’adoption d’une teugue et à l’absence de cloisonnements. A noter, le système astucieux de béquilles télescopiques qu’on regardera bien de près avant tout achat. Très pratique, le système vieillit mal et les tubes, parfois pliées, sont devenus inutilisables sur certaines unités. |
| Matériau : |
polyester |
| Version : |
Q 1,30 DL 0,50/1,50 |
| Architecte : |
P. Briand |
| Longueur : |
6.98 m |
| Largeur : |
2.48 m |
| Poids : |
de 1280 à 1330 kg |
| Lest : |
500 kg |
| Surface des voiles : |
25.3 m² |
| Année de lancement : |
1981 |
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