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| À la limite du transportable, l'Edel 4 ou Edel IV a besoin d'air pour s'animer, mais il constitue encore un très bon voilier de randonnée côtière. Son carré « dînette », sa cabine avant isolée et son pavillon mobile en font un bateau astucieux et agréable à vivre. Bien construit, peu coûteux d'entretien, c'est un bon choix compte tenu des prix pratiqués. Surnommé le bateau « caravane » par son architecte Maurice Edel, l'Edel 4 est à la fois habitable et marin, son confort est un argument de poids à sa sortie en 1971. Sa cabine se décompose comme suit : carré avec banquettes sur bâbord, cuisine sur tribord, juste derrière la couchette double et à l'avant, une vraie cabine dans la pointe avec toilettes. Dans le sillage du Grand Large, les chantiers lyonnais poursuivent leur principe d'un voilier confortable, maniable et tractable par la route. On notera un pont dégagé avec une amarre à l'avant, un hublot horizontal en pied de roof et un pavillon relevable qui permet de gagner 30 cm de hauteur sous barrots. |
| Matériau : |
polyester |
| Version : |
Q 1,42 DL 0,65/1,17 |
| Architecte : |
M. Edel |
| Longueur : |
7.1 m |
| Largeur : |
2.5 m |
| Poids : |
1250 kg |
| Lest : |
420 kg |
| Surface des voiles : |
28.35 m² |
| Année de lancement : |
1971 |
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