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| Voilà une synthèse réussie du petit croiseur côtier et du dériveur sportif. Dessiné par Christian Maury, le bateau reprend quasiment, avec une longueur de 5,90 m, la carène du 420. Il dispose de trapèzes, mais comme c’est un petit croiseur, il a un peu de lest et possède un roof. Fabriquées par les chantiers Lanaverre à partir des années 60, les unités encore en navigation sont en règle générale très bien entretenues. Le voilier a été spécialement conçu pour la régate et la promenade à trois ou quatre. Très évolutif, il permet aux régatiers de trouver tous les agréments d’un bateau rapide, vivant et facile à manipuler. Le très grand cockpit (3 m) est autovideur et le roof, bien que très ouvert, peut abriter tout l’équipage. Deux couchettes confortables et deux couchettes annexes sont complétées par de vastes volumes de rangement. Les plus : un capot ouvrant transparent qui permet toutes les manœuvres sans avoir à sortir de la cabine. Et un emplacement pour le moteur hors-bord. Facilement remorquable sur route, son lest (avec dérive) de 140 kilos lui assure une sécurité totale. A noter, l’association de classe possède son siège à Arès, au bord du bassin d’Arcachon. |
| Matériau : |
polyester |
| Version : |
DL 0,40/1,25 |
| Architecte : |
C. Maury |
| Longueur : |
5.9 m |
| Largeur : |
2.05 m |
| Poids : |
400 kg |
| Lest : |
140 kg |
| Surface des voiles : |
18.5 m² |
| Année de lancement : |
1967 |
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