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| Ne cherchez pas ! Le tempérament de l’Express 600 est caché dans son nom. Voilà un voilier pressé, simple, efficace et paradoxalement tributaire d’une notoriété plutôt modeste. Il est aisément transportable sur route grâce à sa quille repliable et son faible déplacement. Son tirant d'eau très réduit permet tous les échouages. Le relevage de la dérive est aisé, grâce à un système simple de tambours différentiels. Avec son gréement 7/8e, l'Express 600 est encore plus manœuvrant et sa voilure, peu divisée, permet la participation de tous à la marche du bateau. Les banquettes de carré et de cockpit, de forme originale, offrent une position assise toujours confortable, quelle que soit la gîte du bateau. Un bau reculé et généreux privilégie un cockpit spacieux, inhabituel dans cette taille de bateau. Aussi les quatre grandes couchettes en font-elles un bateau confortable pour un programme de croisière côtière. |
| Matériau : |
polyester |
| Version : |
QR 0,50/1,20 |
| Architecte : |
P. Briand |
| Longueur : |
6 m |
| Largeur : |
2.34 m |
| Poids : |
650 kg |
| Lest : |
150 kg |
| Surface des voiles : |
22.9 m² |
| Année de lancement : |
1981 |
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