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DC 20

     
 
DC 20 : Deriver-Cruiser ou D√©riveur √† Cabine de 20m¬≤. R√©ponse suppos√©e de l'architecte Georges Silvant aux lignes vieillissantes et frileuses des voiliers de l'√©poque, le DC 20 affiche d'entr√©e une silhouette moderne et des caract√©ristiques qui en font un d√©riveur transportable de 6,70m plus marin et plus costaud que le 590 ou le B√©louga, son pr√©curseur patent√©. Voilier id√©al pour la r√©gate, la balade ou la croisi√®re c√īti√®re, en mer ou sur rivi√®re, le gr√©ement se montre peu sous des airs trop timides. Il glisse en revanche avec la m√™me classe que ses anc√™tres et procurent de belles sensations au pr√®s pass√© force 3 gr√Ęce √† une coque plus l√©g√®re et √† un lest plus lourd. Le bateau supporte malgr√© tout assez peu la g√ģte et perd sa vitesse assez rapidement. Le pont ressemble comme deux gouttes d'eau √† celui du B√©louga √† l'exception du roof au design novateur. Safran large et coffres volumineux sont √† souligner. En cabine, les am√©nagements comprennent deux couchettes, une penderie, deux placards, deux √©tag√®res. Possibilit√© de WC et couchette dans le poste avant. Les quinze premi√®res constructions sont en bois, supplant√©es par la suite par le polyester. On recense actuellement 217 unit√©s sortis des chantiers Silvant et P√©risset dans les ann√©es 60 et 70.
Matériau : Polyester
Version : DL 0,35/1,20
Architecte : G. Silvant
Longueur : 6.7 m
Largeur : 2.2 m
Poids : de 800 à 900 kg
Lest : de 240 à 375 kg
Surface des voiles : 23.95 m²
Année de lancement : 1960

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